E-listy przewozowe: aplikacja i obowiązki kierowców

E-listy przewozowe zmieniają codzienne operacje przewoźników

System e-listow przewozowych ma największy wpływ na sektor transportowy. Kierowcy, którzy wcześniej wozili papierowe listy przewozowe, teraz muszą miec dostęp do dokumentów elektronicznych podczas transportu.

Aplikacja mobilna MATP dla przewoźników

Ministerstwo Finansów opracowało MATP (Mobilna Aplikacja dla Przewoźników Transportowych):

Podgląd przypisanych e-listow przewozowych: kierowcy widza wszystkie listy dla swoich tras
Potwierdzenie odbioru: kierowca potwierdza załadowanie towarów
Potwierdzenie dostawy: potwierdzenie, ze towary zostały przekazane odbiorcy
Skanowanie kodu QR: szybkie wyświetlanie listów przewozowych
Tryb offline: podstawowe funkcje działają bez internetu

Trzy aplikacje mobilne w systemie

Aplikacja	Przeznaczenie	Użytkownicy
MATP	Transport i dostawa	Kierowcy, kurierzy, przewoźnicy
MAP	Odbiór towarów	Pracownicy magazynu, odbiorcy
MAK	Kontrola i inspekcja	Inspektorzy, organy władzy

Obowiązki kierowcy

Przed wyjazdem

Sprawdzić, czy e-list przewozowy jest utworzony i widoczny w aplikacji
Potwierdzić odbiór towarów w aplikacji
Jeśli brak internetu, miec wersje papierowa z nalepka hologramowa

Podczas transportu

Miec dostęp do aplikacji MATP na telefonie lub tablecie
Na zadanie inspektora: pokazać e-list przewozowy w aplikacji

Przy dostawie

Przekazać towary odbiorcy
Potwierdzić dostawę w aplikacji MATP

Brak internetu? Wersja papierowa z hologramem

Ustawa przewiduje mechanizm awaryjny:

Nadawca drukuje 3 kopie e-listu przewozowego
Kazda kopia musi miec nalepkę hologramowa z unikalnym numerem seryjnym
Dystrybucja: jedna dla nadawcy, dwie dla kierowcy (jedna dla odbiorcy)
Po przywróceniu internetu: obowiązkowe wprowadzenie do systemu

Nalepki hologramowe sa drukowane przez Panstwowa Drukarnie Banknotów z zabezpieczeniami na poziomie banknotów.

Kontrola drogowa: Na co zwracają uwagę inspektorzy

Dostęp do e-listu przewozowego: w aplikacji MATP lub papier z hologramem
Dane przesyłki: rodzaj towarów, ilość, nadawca, odbiorca
Data/godzina utworzenia: musi być przed wyjazdem
Status: musi być "w tranzycie"

Jeśli kierowca nie moze okazać zadnego dowodu, jest to traktowane jako przemieszczanie towarów bez listu przewozowego, z grzywna do 2 000 000 RSD.

Praktyczne wskazówki dla firm transportowych

Wyposażcie wszystkich kierowców w smartfony z zainstalowana aplikacja MATP
Zapewnijcie internet mobilny: firmowy plan danych lub WiFi w pojeździe
Przeszkolcie kierowców: 30-minutowe szkolenie z obsługi aplikacji
Zaopatrzcie się w nalepki hologramowe w każdym magazynie
Zintegrujcie TMS z e-listami przewozowymi: automatyczne tworzenie ze zleceń transportowych
Wdrozcie DMS do archiwizacji: wszystkie listy muszą być przechowywane przez 10 lat

Podsumowanie

E-listy przewozowe to najwieksza zmiana dla sektora transportowego od wprowadzenia tachografów. Kierowcy potrzebują aplikacji mobilnej, firmy potrzebują infrastruktury, a nalepki hologramowe muszą być zawsze dostępne.

Docavelo łączy się z systemem e-listow przewozowych i automatycznie archiwizuje wszystkie listy: kierowcy pracują z aplikacja, DMS zajmuje się przechowywaniem i zgodnascia.